Co je to vzduchový chladič? Podrobný průvodce jeho funkcí, funkcí a aplikací

Co je to vzduchový chladič?

An Motor chladiče vzduchu je jádrová komponenta chladiče vzduchu, která je zodpovědná za řízení čepelí ventilátoru a vodní čerpadlo (v odpařovacích chladicích vzduchu). Jeho primární funkcí je přeměnit elektrickou energii na mechanickou energii a umožnit chladiči vzduchu k dosažení cirkulace vzduchu, výměny tepla a regulaci vlhkosti.

Pokud jde o design, jsou vyvíjeny chladičské motory s účinností a trvanlivostí jako základní principy. Efektivita zajišťuje, že motor může řídit zařízení tak, aby dodával dostatečný objem vzduchu a zároveň spotřeboval méně energie; Trvanlivost se odráží v jeho schopnosti provozovat stabilně po dlouhé hodiny v drsném prostředí (jako jsou vysoká vlhkost nebo zaprášené podmínky). Ve vzhledu jsou obvykle kompaktní a lehké, s uzavřeným pláštěm, aby se zabránilo vniknutí prachu a vlhkosti, což je zásadní pro udržení stabilního provozu.

V oblasti chladicího zařízení zabírají motory chladiče vzduchu klíčovou polohu. Ať už se jedná o chladiče vzduchu v domácnosti, průmyslové výfukové ventilátory nebo komerční klimatizační systémy, všichni spoléhají na fungování vysoce výkonných motorů. S rostoucí poptávkou po úsporné energetické a ekologicky šetrné chladicí řešení se tržní poptávka po efektivních motorech chladiče vzduchu s nízkým výkonem neustále roste.

Jaké jsou základní výhody vzduchových chladičských motorů?

（I） Vysoká účinnost a úspora energie

Moderní motory chladiče vzduchu používají pokročilé elektromagnetické design a přesné výrobní procesy k výraznému zlepšení účinnosti přeměny energie. Ve srovnání s tradičními motory lze účinnost zlepšit o 15%-25% při stejném výkonu.

Například vysoce účinný vzduchový chladič 1,5 kW může ušetřit asi 10-15 kWh elektřiny za měsíc ve srovnání s běžnými motory. V průběhu dlouhodobého využití jsou nahromaděné úspory energie značné.

Pokud jde o regulaci rychlosti, mnoho motorů chladiče vzduchu je vybaveno regulací bezstupné rychlosti nebo vícestupňovou regulací. Uživatelé mohou upravit rychlost motoru podle skutečného potřeby chlazení, aby se zabránilo odpadu na energii způsobené nepřetržitým vysoce výkonným provozem. Tato flexibilita může nejen uspokojit různé potřeby chlazení, ale také dále snižovat spotřebu energie.

（II） Trvanlivost a stabilita

Trvanlivost motoru chladiče vzduchu je způsobena vysoce kvalitními materiály a přísnými výrobními standardy. Jádra statoru a rotoru jsou vyrobeny z vysoce kvalitních listů křemíkových oceli, které mohou snížit ztrátu železa a zlepšit magnetickou propustnost; Vinutí jsou vyrobena z vysokoteplotního odolného smaltovaného drátu, který vydrží provozní teploty až do 130 ° C a účinně se vyhýbá stárnutí izolace způsobené akumulací tepla.

Pokud jde o strukturální design, jsou klíčové komponenty, jako jsou ložiska, vyrobeny ze známých značek se silným odporem opotřebení. Konstrukce uzavřeného ložiska může zabránit invazi prachu a vlhkosti, což zajišťuje, že motor chladiče vzduchu může fungovat stabilně i ve vlhkém prostředí. Při normálním používání a údržbě může životnost motoru vzduchem chladiče dosáhnout 8-10 let, což může výrazně snížit frekvenci a náklady na výměnu.

（III） Nízká hluk a přizpůsobivost prostředí

Kontrola hluku je významnou výhodou moderních motorů chladiče vzduchu. Prostřednictvím optimalizovaného designu dynamické rovnováhy rotoru a použití tichých ložisek může být provozní šum ovládán pod 55 decibely, což odpovídá zvuku normální konverzace a zajišťuje během používání klidné prostředí.

Pokud jde o přizpůsobivost prostředí, motory chladiče vzduchu fungují dobře v různých podmínkách. Mohou fungovat stabilně v teplotním rozmezí -10 ° C až 45 ° C a relativní vlhkosti až 90% (nekondenzující), což je činí vhodné pro suché vnitrozemské oblasti i vlhké pobřežní oblasti. Jejich kryty rezistentní na korozi a protiroditosti jim navíc umožňují používat v průmyslových workshopech s mírnými korozivními plyny a rozšiřují jejich aplikační rozsah.

Jaké jsou klíčové technické parametry motorů vzduchových chladičů?

（I） Základní parametry výkonu

1. Power Hodnocení: Power of Air Cooler Motors se liší podle typu chladiče vzduchu. Malé chladiče vzduchu v domácnosti obvykle používají 0,5-1,5 kW motory; Komerční chladiče vzduchu (jako jsou ty, které se používají v nákupních centrech nebo kancelářích) vyžadují motory 1,5-3 kW; Průmyslové vzduchové chladiče, které potřebují řídit velké čepele ventilátoru, mohou používat motory s výkonem přesahujícím 5 kW.

2. SPEED: Rychlost chladiče vzduchu přímo ovlivňuje objem vzduchu chladiče vzduchu. Mezi běžné rychlosti patří 1400 ot / min (čtyřpólový motor) a 2800 ot / min (dvoupólový motor). Některé motory podporují více rychlostní nastavení (např. Nízké/střední/vysoké rychlosti 800 ot/min, 1200 ot/min a 1600 ot/min), což uživatelům umožňuje podle potřeby upravit objem vzduchu.

3.Vování a frekvence: Většina vzduchových chladičských motorů používá jednofázové 220V nebo třífázové napájecí zdroje 380 V s frekvencí 50 Hz (nebo 60 Hz pro specifické oblasti). Je zásadní vybrat motor, který odpovídá lokálním parametrům napájení, aby se zabránilo poškození v důsledku neshod napětí.

4. Třída účinnosti: Podle mezinárodních standardů (jako jsou IE standardy) jsou motory chladiče vzduchu rozděleny do různých tříd účinnosti, jako je IE1 (standardní účinnost), IE2 (vysoká účinnost) a IE3 (prémiová účinnost). Motory s vysokou účinností mají vyšší potenciál úsporného energie a jsou více v souladu s požadavky na ochranu životního prostředí.

（II） Strukturální a provozní parametry

1. Protekce třídy: Třída ochrany vzduchových chladičů je obvykle IP44 nebo IP54. IP44 znamená, že motor je chráněn před pevnými předměty většími než 1 mm a stříkající vodou; IP54 přidává ochranu proti prachu, takže je vhodná pro zaprášené prostředí, jako jsou továrny.

2. Izolační třída: Většina vzduchových chladičských motorů používá izolaci třídy B nebo třídy F. Izolace třídy B vydrží maximální teplotu 130 ° C, zatímco třída F může dosáhnout 155 ° C, což zajišťuje bezpečný provoz i ve vysokoteplotních prostředích.

3.-váha a rozměry: Hmotnost malých vzduchových chladičských motorů je obecně 3-8 kg, s rozměry (délka × průměr) přibližně 150-250 mm x 100-150 mm; Velké průmyslové motory mohou vážit přes 20 kg, s většími rozměry, které odpovídají vysokému výkonu.

4. Typ měření: Běžné typy montáže zahrnují montáž příruby a montáž základní. Montáž příruby je vhodná pro integraci motoru s rámcem ventilátoru chladiče vzduchu, zatímco montáž základny je flexibilnější pro průmyslové vybavení.

Jaké jsou scénáře aplikací vzduchových chladičských motorů?

（I） Domácí a komerční odpařovací chladiče vzduchu

V různých scénách každodenního rodinného života hraje motor vzduchového chladiče zásadní roli. Silně řídí čepele ventilátoru, aby se otáčely vysokou rychlostí, aby efektivně nasáli horký a nesnesitelný vzduch v místnosti do vzduchového chladiče. Poté horký vzduch protéká vlhkou oponou a během procesu prochází účinnou výměnu tepla a nakonec se transformuje na čerstvý a chladný studený vzduch, který se pomalu vyfoukne a přináší rodině dotek chladu. Stojí za zmínku, že návrh těchto vzduchových chladičských motorů věnuje zvláštní pozornost charakteristikám nízkého šumu a úspory energie a ochrany životního prostředí. Ať už v klidné ložnici, v rušném obývacím pokoji nebo otevřeném balkonu a dalších různých oblastech, může zajistit, aby si uživatelé mohli užít pohodlný a ekonomický chlazení, aniž by to ovlivnilo kvalitu každodenního života.

Na komerčních místech, jako jsou restaurace, obchody a kanceláře, vykazují motory chladičů vzduchu flexibilnější a proměnlivější výhody aplikací. Tyto motory jsou vybaveny funkcí přizpůsobení s více rychlostmi, kterou lze přesně ovládat podle hustoty lidí v místě konání a skutečných potřeb. Například během období špičkového toku zákazníka se může motor přepnout na vysokorychlostní provozní režim pomocí silného objemu vzduchu k rychlému ochlazení velké oblasti a zajistit, aby každý zákazník nebo zaměstnanec mohl cítit chladné a pohodlné prostředí; Během špičkových hodin může motor přejít na nízkorychlostní provozní režim, který může nejen účinně snížit rušení hluku, ale také výrazně snížit spotřebu energie, dosáhnout cíle úspory energie a snižování emisí, ušetřit provozní náklady pro podniky a také přispívat k vytvoření tiššího a ekologičtějšího obchodního prostředí.

（II） Systémy průmyslového ventilace a chlazení

Průmyslové chladiče vzduchu s vysoce výkonnými motory se často vyskytují v továrnách, rušných workshopech a skladech pro skladování materiálů. Jejich hlavní funkcí je zajistit efektivní ventilaci a chlazení. Tyto vysoce výkonné motory mohou mocně řídit velké čepele ventilátoru s průměry v rozmezí od 1,2 do 1,8 metru a generovat extrémně silný proudění vzduchu. Tento silný proud vzduchu může rychle rozptýlit přebytečné teplo generované různými mechanickými zařízeními během provozu, což výrazně snižuje vnitřní teplotu kapkou o 3 až 8 stupňů Celsia. Taková regulace teploty nejen výrazně zlepšuje pracovní prostředí a podmínky pracovníků, ale také výrazně zlepšuje provozní účinnost a stabilitu různých zařízení.

Zejména na zvláštních pracovištích s extrémně vysokými teplotami, jako jsou slévárny a kování workshopů, je teplota okolí často nad normální úrovně. V takových vysokoteplotních prostředích musí mít motory chladičů vzduchu speciální vysokoteplotní odpor, obvykle používat izolační materiály třídy F, aby se zajistilo, že mohou za podmínek vysokých teplot stále fungovat stabilně a spolehlivě. Kromě toho jsou tyto motory vybaveny vysoce standardními prachověkými funkcemi a dosahují úrovně ochrany IP54, což účinně zabraňuje selháním motoru způsobené vniknutím velkého množství prachu ve vysokoteplotním prostředí, čímž zajišťuje pokračující účinný provoz vzduchových chladičů v tvrdém prostředí.

（III） Zemědělská a zvláštní prostředí

V prostředí zemědělských skleníků motor vzduchového chladiče přesně reguluje teplotu a vlhkost ve skleníku účinným řízením ventilátorů a vodních čerpadel. Tento regulační mechanismus je nezbytný pro zajištění toho, aby plodiny mohly růst v nejvhodnějších podmínkách prostředí. Konkrétně motor chladiče vzduchu může udržovat teplotu ve skleníku v ideálním rozmezí 25 až 30 stupňů Celsia a zároveň kontrolovat vlhkost v optimálním rozmezí 60% až 80%. Takové podmínky teploty a vlhkosti nejen přispívají ke zdravému růstu plodin, ale také významně podporují jejich míru růstu, čímž výrazně zvyšují výnosy plodin a zajišťují účinnost a kvalitu zemědělské produkce.

Na staveništích, dočasných místech událostí a dalších typech venkovních scén hrají přenosný chladič vzduchu vybavený lehkými motory v mobilním chlazení. Motory těchto vzduchových chladičů jsou lehké, snadno se přenášejí a pohybují a mohou se rychle přizpůsobit potřebám chlazení různých míst. Ještě důležitější je, že tyto motory mohou hladce pracovat s generátory, aby zajistily stabilní provoz v nepřítomnosti pevného napájení, čímž účinně splňovaly různé potřeby dočasného chlazení. Ať už je to, zda účastníkům v různých dočasných činnostech poskytuje chladné pracovní prostředí pro pracovníky nebo přináší pohodlný zážitek, přenosné chladiče vzduchu prokázaly jejich jedinečnou praktickou hodnotu.

Jak správně používat a udržovat motory chladiče vzduchu?

（I） Provozní postupy a preventivní opatření

Před zahájením chladiče vzduchu zkontrolujte, zda napájecí napětí motoru odpovídá jmenovitému napětí a zajistěte, aby byl napájecí kabel neporušený bez poškození. Zapněte napájení a nechte motor běžet volnoběh po dobu 1-2 minut, abyste zkontrolovali abnormální hluk nebo vibrace; Pokud jsou nalezeny nějaké problémy, přestaňte okamžitě pro kontrolu.

Během provozu se vyhněte přetížení motoru tím, že neblokujete vstup/výstup vzduchu vzduchu chladiče, protože to zvýší zatížení motoru. Během a vypnutí motor často nepřepínajte (interval méně než 3 minuty), protože to může způsobit aktuální přepětí a poškodit vinutí. Kromě toho udržujte motor mimo zdroje vody, abyste zabránili vniknutí vody, zejména u modelů bez vodotě.

（II） Denní údržba a péče

Pravidelně čištění motoru: Před čištěním nezapomeňte odříznout napájení, abyste zajistili bezpečnost provozu. Poté opatrně vyjměte kryt krytu motoru a použijte měkký kartáč nebo stlačené vzduchové zařízení k pečlivému čištění prachu a nečistot na povrchu motoru a chladicímu dřezu. Pokud není vyčištěna po dlouhou dobu, hromadění prachu vážně ovlivní účinek disipace tepla motoru, což povede ke snížené provozní účinnosti a dokonce i přehřátí.

Zkontrolujte připojení zapojení: Doporučuje se provádět komplexní kontrolu motorových terminálů a napájecího kabelu každé 3 až 6 měsíců. Hlavně zkontrolujte, zda jsou tyto části volné nebo oxidované. Pokud je nalezena uvolněnost, okamžitě ji utáhněte nástroji; U oxidovaných částí musí být vrstva oxidu vyčištěna vhodnými metodami, aby se zajistil dobrý elektrický kontakt a vyhnul se problémům způsobeným špatným kontaktem.

Mazání ložiska (nepelovaná ložiska): U motorů s olejovými otvory se doporučuje přidávat mazací olej každých 6 až 12 měsíců. Doporučuje se používat vhodný mazací olej, jako je tuk na bázi 2# lithium, a přísně jej přidat podle zadaného množství. Je třeba poznamenat, že mazací olej by se neměl přidávat příliš mnoho, jinak je snadné absorbovat prach, což nepříznivě ovlivní normální provoz motoru a zkrátí jeho životnost.

（III） Obyčejná diagnostika poruch a řešení

Motor nezačne

 Posvědčivé příčiny:

1.Pokopnu Povoleb: Žádný vstup napájení, volný zástrčka nebo vypnutý jistič.

2. Poškození přivíjení: zkrat nebo otevřený obvod ve vinutí statoru v důsledku přetížení nebo vlhkosti.

3. BUDOVÁNÍ ZÁVĚR: Nedostatek mazání nebo opotřebení ložiska způsobující zaseknutí rotoru.

4. Kondenzátor FAULTY (pro jednofázové motory): Rozpad kondenzátoru nebo snížení kapacity.

 Odstraňování:

1. Zkontrolujte napájecí zdroj: Ujistěte se, že je napájení zapnutý, zástrčka je pevně připojena a resetujte jistič obvodu.

2. Inspekce vinutí: Použijte multimetr k měření odolnosti vůči vinutí; Pokud je odpor 0 (zkrat) nebo nekonečno (otevřený obvod), vyměňte vinutí nebo motor.

3. Zkontrolujte ložiska: Pokud je rotor zaseknutý, demontujte motor, čistěte nebo vyměňte ložiska a přidejte mazivo.

4.test kondenzátor: Nahraďte kondenzátoru novou ze stejné specifikace, pokud je vadný.

Neobvyklý šum během provozu

 Posvědčivé příčiny:

1. Bearing opotřebení: Zvýšená vůle mezi ložiskem vnitřní/vnější kroužky a koule způsobuje hluk.

2.Rotorická nerovnováha: Nerovnoměrná akumulace prachu nebo deformace čepele ventilátoru vede k nerovnováze rotoru.

3.loose díly: Upevňovací šrouby motoru nebo čepelí ventilátoru jsou volné.
4. Foreign Objekty: zbytky vstupující do krytu motoru a srážky s rotorem.

 Odstraňování:

1.Replace ložiska: Pokud je slyšet hluk ložiska (nepřetržitý „bzučící“ zvuk), demontujte a vyměňte ložiska.

2. Vybavte rotor: Vyčistěte lopatky rotoru a ventilátoru nebo vyměňte deformované čepele ventilátoru.

3. ZKOUŠENÍ VLASTNOSTI: Zkontrolujte a utáhněte všechny šrouby a spojovací prvky.

4. Objevte cizí předměty: Vypněte napájení, otevřete kryt a odstraňte zbytky.

Motor se přehří

 Posvědčivé příčiny:

1. Operace nakládání: Blokovaný přívod vzduchu/vývod způsobuje, že motor funguje při nadměrném zatížení.

2. Poor tepelné rozptyl: Chladicí ploutve pokryté prachem nebo blokované ventilační otvory.

3. Vysoká teplota okolního okolí: Provozování v prostředí přesahujícím 45 ° C.

4. Vkládání zkratu: Částečný zkrat ve vinutí zvyšuje proud a generuje teplo.

 Odstraňování:

1. Redukujte zatížení: Vymazat překážky na vstupu/výstupu vzduchu, aby bylo zajištěno hladký průtok vzduchu.

2. Vylepšete rozptyl tepla: Vyčistěte chladicí ploutve a zajistěte ventilaci kolem motoru.

3.Lewer Ambient Teplota: Přesuňte motor do chladnějšího umístění nebo použijte pomocné chlazení (např. Ventilátory).

4. Návrat na vinutí: Pokud je detekován zkrat, opravte nebo vyměňte vinutí motoru.

Jaké služby a podporu lze získat po zakoupení motoru chladiče vzduchu?

（I） Konzultace a přizpůsobení před Sales

Profesionální technické týmy poskytují konzultaci před Salesem a doporučují vhodné motorové modely založené na faktorech, jako je napájení vzduchu, scénář aplikace a požadavky na energetickou účinnost. Pro zvláštní potřeby (např. Vysoká odolnost proti vlhkosti nebo vlastní rychlosti) mohou také poskytovat přizpůsobená řešení, jako je zlepšení třídy ochrany nebo přidání funkcí řízení rychlosti.

（II） Pokyny pro instalaci a technické školení

Po zakoupení nabízejí výrobci instalační průvodce (včetně schémat zapojení a pokynů pro montáž), aby uživatelům pomohli správně nainstalovat motor. Pro hromadné kupce nebo průmyslové klienty je poskytováno technické školení na místě, pokrývající strukturu motoru, provozní náležitosti a základní údržbu, což zajišťuje, že provozovatelé mohou zařízení jednoduše používat.

（III） Údržba poprodejních prodejen a dodávka náhradních dílů

Pokud během používání poruchy motoru budou personál po prodeji okamžitě reagovat (obvykle do 24 hodin), aby poskytl vzdálenou diagnózu nebo opravy na místě. Výrobci udržují kompletní soupis náhradních dílů (jako jsou ložiska, kondenzátory a vinutí), aby zajistili rychlou výměnu a minimalizovali prostoje.

（IV） Záruka a dlouhodobá technická podpora

Motory chladiče vzduchu obvykle přicházejí s zárukou 1-2 let. Během záruční doby je poskytována bezplatná oprava nebo výměna pro nehumánní poruchy. V dlouhodobém horizontu výrobci nabízejí technické vylepšení (např. Moduly pro kontrolu rychlosti vybavení) a radu o celoživotní údržbě, aby se prodloužila životnost motoru.

Jaké výsledky mají uživatelé dosaženi pomocí vzduchových chladičských motorů?

Na základě zpětné vazby uživatele přinášejí motory vzduchů významné výhody ve výkonu a praktických aplikacích:

（I） Úspora energetické účinnosti a úspor nákladů

Uživatelé domácnosti uvádějí, že nahrazení starých motorů vysoce účinným vzduchovým chladicím motorům snižuje měsíční účty za elektřinu o 15%-20%. U komerčních míst, jako jsou supermarkety, které provozují chladiče vzduchu po dobu 12 hodin denně, mohou roční úspory elektřiny dosáhnout několika tisíc juanů, což výrazně snižuje provozní náklady.

（II） Stabilní provoz a snížené prostoje

Při nákupu motorů kladou průmysloví uživatelé zvláštní důraz na stabilitu motorického výkonu: v jejich rušném prostředí dílny, které probíhá nepřetržitě a nepřetržitě, musí mít motory extrémně vysokou spolehlivost, aby zajistila, že jejich roční selhání může být kontrolována pod 5%. Taková nízká míra selhání se nejen účinně vyhýbá zastavení výroby způsobené náhlými selháním motoru, ale také minimalizuje výsledné ekonomické ztráty a zpoždění staveb. Kromě toho koncept návrhu trvanlivosti přijatý motorem významně snižuje frekvenci každodenní údržby a generální opravy, což nejen snižuje pracovní zátěž personálu údržby, ale také šetří společnostem mnoho pracovních nákladů, čímž se zvyšuje celkovou účinnost výroby a ekonomické přínosy.

（III） Vylepšené prostředí a pohodlí

V obytných oblastech a různých kancelářských prostorech může používání nízkých šum (jejichž hladina hluku je přísně ovládána pod 55 decibely), může výrazně vytvořit klidné a pohodlné prostředí, které účinně vyhýbá hluku a nepohodlí způsobené tradičními vysokými motory, takže obyvatelé a kancelářští pracovníci mohou žít a pracovat v tišším prostředí. V rušných průmyslových workshopech může silný objem vzduchu poskytovaný ventilačním systémem vybaveným vysoce výkonným motory nejen rychle a účinně snížit teplotu v dílně, ale také výrazně zlepšit celkové pohodlí zaměstnanců v dílně, čímž výrazně zlepšuje jejich pracovní efektivitu a nadšení výroby. Vynikající výkon tohoto motoru v různých aplikačních scénářích plně prokazuje své vynikající výhody při zlepšování kvality životního prostředí a zlepšení efektivity práce.

Jaké jsou jádrové komponenty motoru vzduchového chladiče?

Stabilní provoz motoru vzduchového chladiče se spoléhá na spolupráci více jádrových komponent a materiál a výkon každé komponenty přímo ovlivňují celkový výkon motoru:

I) stator a rotor

Stator: Skládá se z laminovaných křemíkových ocelových listů, tloušťky (obvykle 0,35-0,5 mm) a magnetickou propustností křemíkových ocelových listů určují velikost ztráty železa. Vysoce kvalitní statory používají vysoce magneticky pozorovatelnosti a listy křemíkových ocelových listů s nízkým ztrátou, které mohou během provozu snížit ztráty tepla. Například u motoru 1,5 kW může použití vysoce výkonných listů křemíkových ocelí snížit ztrátu železa o 10%-15%. Vinutí statoru jsou vyrobeny z vysoce pevných smaltovaných vodičů a metoda vinutí (jako je distribuované vinutí) ovlivňuje uniformitu magnetického pole, čímž ovlivňuje hladký provoz motoru.
 Rotor: Rotor asynchronního motoru je většinou ve struktuře veverky, sestávající z litého jádra hliníku rotoru a vodičů. Odpor vodičů přímo ovlivňuje ztrátu rotoru. Vysoce kvalitní rotory jsou odlity vysoce čistému hliníku, aby se snížila odolnost způsobená nečistotami a zajistila účinnost současného vedení. Přesnost dynamické rovnováhy rotoru (obvykle dosahující hladiny G2.5) je zásadní pro snižování provozního šumu; Nedostatečná přesnost může způsobit vysokofrekvenční vibrace a abnormální šum.

Ii) Ložiska a těsnění

 Bývání: Jako „klouby“ motoru jsou ložiska rozdělena do ložisek s hlubokými drážky a ložisky jehly. Vzduchové chladičské motory většinou používají oboustranná utěsněná kulička s hlubokým drážkou (jako je model 6202), která jsou naplněna dlouhotrvajícím tukem, který udržuje mazací výkon v rozmezí -30 ° C až 120 ° C, což eliminuje potřebu časté údržby. Odbavení ložisek (obvykle skupiny C3) musí odpovídat rychlosti motoru, aby se zabránilo rušení během vysokorychlostního provozu.

seals: Napojení mezi koncovým krytem motoru a krytem se používají nitrilové gumové těsnění. Jejich odolnost proti oleji a odolnost proti teplotě (schopné odolávat -40 ° C až 100 ° C) nezajišťují žádný únik v prostředí s vysokou humitou, což zabraňuje vstupu do interiéru motoru a způsobující zkratované obvody. Některé špičkové modely používají fluororubber těsnicí kroužky, které mají silnější odolnost proti korozi a jsou vhodné pro scénáře s mírným chemickým znečištěním.

(Iii) Struktura rozptylu tepla

 HEAT SINDS: Povrch krytu motoru je navržen s radiálními nebo axiálními chladicími dřezy. Výška (8-15 mm) a hustota (3-5 ploutve na centimetr čtvereční) chladičů přímo ovlivňují účinnost rozptylu tepla. Například celková plocha chladicího dřezu pro 1,5 kW motor musí být více než 200 cm² pro kontrolu provozní teploty pod 70 ° C.

 Návrh cesty na cestách: Některé motory mají vestavěné odstředivé chladicí ventilátory, které se synchronně otáčí s rotorem a vytvoří cyklus nuceného vzduchu. Úhel čepelí ventilátoru (obvykle 15 ° -30 °) je optimalizován dynamikou tekutin, což může zvýšit objem vzduchu o 20% stejnou rychlostí, což zabrání přehřátí motoru v důsledku špatného rozptylu tepla.

Ix. Jaké jsou podrobné požadavky na metodu instalace motorů chladiče vzduchu?

Kvalita instalace motoru vzduchu chladiče přímo ovlivňuje jeho provozní stabilitu a životnost a je třeba poznamenat následující podrobnosti:

(I) Nadace a fixace instalace

 Kalibrace úrovně: Horizontální chyba na povrchu instalace motoru musí být řízena do 0,1 mm/m, což lze detekovat pomocí měřiče hladiny. Pokud je odchylka příliš velká, musí být pro nastavení přidána kovová těsnění. Nakloněná instalace způsobí, že se těžiště rotoru posune a přitěžuje opotřebení ložiska. Například, když sklon přesáhne 1 °, bude životnost ložiska zkrácena o více než 30%.

 Specifikace propojení šroubu: Vyberte průměr šroubu podle hmotnosti motoru (jako jsou šrouby M6 pro hmotnosti pod 5 kg, šrouby M8 pro 5-10 kg). Šrouby musí být vyrobeny z vysoce pevné oceli 8,8 stupně a utahovací točivý moment musí splňovat specifikace (doporučený točivý moment pro šrouby M8 je 25-30N · m), aby se zabránilo uvolnění v důsledku vibrací během provozu. Clearance přizpůsobení mezi montážní otvor a šroubem musí být menší než 0,5 mm, aby se zabránilo radiálnímu posunutí motoru během provozu.

Ii) spolupráce s přenosem s chladiči vzduchu

 Prodlužovací připojení hřídele: Přizpůsobení mezi prodloužením motorového hřídele a čepelí nebo řemenicí ventilátoru přijímá přechodové přizpůsobení (jako je H7/K6). Během montáže by mělo být aplikováno malé množství tuku a je zakázáno, aby se zabránilo deformaci prodloužení hřídele. Část přizpůsobení mezi klíčovou cestou na konci prodloužení hřídele a klíčem musí být ovládána při 0,03-0,05 mm, aby se zajistilo přenos bez dopadu.

 Prevenční opatření k přenosu pásu: Pokud je přijata přenos pásu, musí být odchylka středové vzdálenosti mezi motorem a řídkou poháněna menší než 0,5 mm a napětí pásu by mělo být takové, že střed pásu při stisknutí potopí 10-15 mm. Nadměrné napětí zvýší zatížení motoru a nadměrná uvolnění způsobí sklouznutí; Oba zvýší spotřebu energie a zkrátí život motoru.

(Iii) Specifikace elektrického připojení

 Terminální zpracování: Propojení mezi vodičem motoru a napájecím vodičem musí být omezeno měděnými oky a musí být omezena část, aby se zajistilo, že kontaktní odpor je menší než 0,01Ω. Utahovací točivý moment koncového bloku musí splňovat požadavky (8-10N · m pro šrouby M4), aby se zabránilo virtuálnímu připojení a tvorbě tepla.

 Ochrana v oblasti podzemí: Hodnocení motoru musí být spolehlivě uzemněno. Uzemňovací drát používá žlutozelený dvoubarevný vodič jádra mědi (s průřezovou plochou nejméně 1,5 mm²) a uzemňovací odpor musí být menší než 4Ω. Špatné uzemnění může způsobit, že bydlení bude živé, což představuje bezpečnostní rizika.

Jaké speciální faktory scénáře by měly být zváženy při výběru motoru chladiče vzduchu?

Kromě základních parametrů se požadavky na životní prostředí a využití zaměřily na požadavky na výběr motoru:

I) přizpůsobení se oblasti vysoké nadmořské výšky

 Zlepšení síly izolace: V nadmořských výškách nad 1000 metrů ten tenký vzduch snižuje dielektrickou sílu izolačního média. Motory s úrovní izolace úrovně jedna vyšší než standard by měly být vybrány (například třída B pro běžné scénáře a třída F pro vysoké nadmořské výšky) a izolační vzdálenost mezi vinutími by měla být zvýšena, aby se zabránilo výboji korony.

 Nastavení návrhu disipace HEAT: Účinnost rozptylu tepla se snižuje v oblastech s vysokou výškou (pro každých 1000 metrů zvyšuje kapacita rozptylu tepla o 5%-8%). Měly by být vybrány motory s většími oblastmi chladiče. Například 1,5 kW motor používaný v nadmořské výšce 3000 metrů vyžaduje oblast rozptylu tepla o 20% než v prostém oblastech.

Ii) Přizpůsobení se zaprášenému prostředí

 Upgrade úrovně protekce: V prašných scénářích, jako jsou mlýny na mouky a cementové rostliny, by měly být vybrány motory s úrovní ochrany IP65. Jejich vstupní porty jsou utěsněny kabelovými žlázami a na pouličních kloubech se přidávají gumové proužky odolné proti prachu, aby se zabránilo vstupu do interiéru motoru a hromadění prachu.

 Zvýšení ochrany proti ochraně: V prostředích s extrémně vysokými koncentracemi prachu musí motorová ložiska přijmout strukturu těsnění labyrintu v kombinaci s designem prachu, aby se zabránilo prachu v napadení interiéru ložiska a prodloužení životnosti tuku.

(Iii) adaptace na časté scénáře start-stop

 Optimalizace setrvačnosti setrvačnosti: Pro příležitosti vyžadující časté startovní stopy (jako jsou workshopy s přerušovanou ventilací) by měly být vybrány motory s malým setrvačností rotoru (moment setrvačnosti j ≤ 0,01 kg · m²), aby se snížily současný dopad během startovacích stop. Rotory takových motorů přijímají lehký design a průřezová plocha vodivých tyčí je přiměřeně snížena, aby se snížila setrvačnost.

 Návrh odolnosti proti nárazu: Časté startovní stopy způsobí, že vinutí odolávají opakovaným dopastům elektromagnetických sil. Měly by být použity smaltované dráty odolné vůči mechanickému napětí (jako jsou polyuretanové smaltované dráty) a navíjecí konce by měly být vázány páskami ze skleněných vláken pro vyztužení, aby se zabránilo uvolnění vinutí v důsledku dlouhodobých dopadů.

Pomanováním výkonu základních komponent, podrobností o instalaci a požadavkům na adaptaci pro speciální scénáře lze vybrat a používat vzduchové chladičské motory přesněji, což zajišťuje jejich stabilní a efektivnější provoz v různých prostředích.

Jaké jsou rozdíly v testování výkonu různých typů vzduchových chladičských motorů?

Vzhledem k rozdílům ve strukturálních charakteristikách a aplikačních scénářích mají různé typy motorů vzduchových chladičů (jako jsou jednofázové vs. třífázy a ty s různými úrovněmi výkonu) odlišné testovací zaměření a požadavky na index při testování výkonu:

(I) Rozdíly v testování mezi jednofázovými a třífázovými motory chladiče vzduchu

1. Počáteční testování výkonu

 Motory s rychlostí: Zaměřte se na testování spuštění točivého momentu a počáteční proud. V důsledku kolísání točivého momentu při spuštění jednofázových motorů musí být hodnota točivého momentu v okamžiku spuštění (do 0,5 sekundy) zaznamenána během testování. Je požadováno, aby počáteční točivý moment při jmenovitém napětí nebyl menší než 70% jmenovitého točivého momentu a špičkový počáteční proud nepřesahuje 8-10krát vyšší než jmenovitý proud (aby se zabránilo zakopnutí). Například jednofázový motor 0,75 kW musí mít počáteční točivý moment ≥0,8N ・ m a vrchol počáteční proud ≤ 40a.

 Motory se třemi fázemi: Počáteční výkon je stabilnější, se zaměřením na testování uzamčeného točivého momentu a zamčeného rotoru. Při jmenovitém napětí musí být točivý moment uzamčeného rotoru ≥1,5násobek jmenovitého točivého momentu a proud uzamčeného rotoru ≤ 6krát jmenovitý proud ověřuje jeho schopnost zvládnout náhlé zatížení.

2. Testování provozní stability

 Motory s rychlostí: Vzhledem k nerovnováze rotujícího magnetického pole musí být přidán „test zadní elektromotorové síly“. Během provozu se k monitoru vlny vlny zpětného elektromolického síly používá osciloskop a rychlost harmonického zkreslení musí být ≤ 5%; Jinak způsobí zvýšené motorické vibrace a hluk (přesahující 55 decibelů).

 Motory se třemi fázemi: Zaměřte se na testování třífázového proudového nevyváženosti. Při jmenovitém zatížení musí být rozdíl mezi třífázovými proudy ≤ 5%, aby se zajistilo jednotné magnetické pole a zabránilo přehřátí lokalizovaného vinutí.

3. testování výkonu kondenzátoru (pouze pro jednofázové motory)

 Motory s rychlostí, které se spoléhají na počáteční kondenzátory a běžící kondenzátory, které vyžadují samostatné testování pro odchylku kapacitance (≤ ± 5%), faktor rozptylu (≤0,01) a napětí vydrží výkon 1,1násobku hodnoceného napětí (bez rozpadu po dobu 1 minuty).

Ii) Rozdíly v testování motorů chladiče vzduchu s různými úrovněmi výkonu

1. motory s nízkým výkonem (≤1,5 kW)

 Zjednocení testování „Efektivity zatížení světla“: Při hodnocení 25% musí být účinnost ≥ 75% (např. Motor 0,5 kW musí mít účinnost nejméně 72% při 25% zatížení), aby se vyhovovalo potřebám úsporné energie ve scénářích provozu s nízkým zatížením, jako jsou domácnosti.

 Testování šumu na to: Protože se většinou používají uvnitř, musí být provozní šum ovládán pod 45 decibelů (měřeno 1 metrem). Během testování musí být šumová spektra při různých rychlostech zaznamenána, aby se zabránilo tvrdému šumu při specifických frekvencích (např. 200-500 Hz).

2. motory s vysokým výkonem (> 1,5 kW)

 Vylepšená „testování kapacity přetížení“: Musí provozovat nepřetržitě při 120% jmenovitém zatížení po dobu 2 hodin, s nárůstem teploty vinutí nepřesahující limit třídy izolace (třída F ≤ 105k) a být schopni začít normálně po vypnutí. Například 3kW motor pracující při zatížení 3,6 kW po dobu 2 hodin musí mít teplotu vinutí ≤ 145 ° C (při okolní teplotě 30 ° C).

 Zkoumání vibrací s cílem je vzhledem k vysokému výkonu a velké setrvačnosti zvýšit zrychlení pro testování vibrací na 15 m/s² a frekvenční rozsah se rozšíří na 10-1000Hz, aby se zajistila strukturální stabilita v průmyslových scénářích s vysokým zatížením.

3. Speciální energetické motory (např. DC 12V/24V motory)

 Přidáno „testování adaptability širokého napětí“: V rámci rozsahu napětí 80% -120% (např. Testování motoru 12V při 9,6-14,4 V) musí být kolísání účinnosti ≤ 3% a kolísání rychlosti ≤ ± 3%, aby se přizpůsobilo nestabilnímu scénáři napájení.

 Testování spotřeby výkonu v pohotovostním režimu: V režimu pohotovostního režimu musí být spotřeba energie ≤0,5 W (např. 24 V DC motor musí mít pohotovostní spotřebu energie ≤0,3 W), aby splňoval požadavky na nízkoenergetickou energii v polním prostředí.

Stručně řečeno, vzduchové chladičské motory jsou nejen nezbytnými součástmi pro chladicí zařízení, ale také klíčem k dosažení úspor energie, účinnosti a pohodlí. Jejich nepřetržitý technologický pokrok dále povede k rozvoji chladicího průmyslu směrem k zeleným a inteligentním směru.