Motor chladiče vzduchu Manufacturers

Kolik víte o motorech chladiče vzduchu? ​

I. Co je to motor chladiče vzduchu? ​

A Motor chladiče vzduchu je elektrické zařízení, které řídí ventilátor vzduchu a může přeměnit elektrickou energii na mechanickou energii. V závislosti na typu chladiče vzduchu lze motor rozdělit na střídavé motory a DC motory. Motor je obvykle umístěn na zadní straně vzduchového chladiče. Převádí elektrickou energii na mechanickou energii, aby řídila čepele ventilátoru, aby se otáčely, čímž se dosáhne cirkulace vzduchu. Například v běžném chladiči vzduchu v domácnosti je motor jako „srdce“, který poskytuje nepřetržitý zdroj energie pro ventilátor, podporuje tok vnitřního vzduchu a dosahuje chladicího efektu. ​

Ii. Jaký je pracovní princip motoru chladiče vzduchu? ​

Pracovní princip střídavého motoru:
AC Motor je nejčastěji používaným typem motoru ve vzduchovém chladiči. Jeho pracovní princip je generovat rotující magnetické pole ve statoru, což zase indukuje proud v rotoru. Rotor je připojen k lopatkám ventilátoru. Když se rotor otáčí, může řídit čepele ventilátoru, aby se otáčely a podpořily cirkulaci vzduchu. Stejně jako ventilátor stolu doma, i střídavý motor uvnitř, který se tímto způsobem otáčí ventilátorovou čepelí při vysoké rychlosti a vytváří poryvy chladného vzduchu. ​

Jak DC motory fungují:
DC motory se relativně zřídka používají ve vzduchových chladicích, ale stále existují v některých modelech. Vytváří elektrické pole aplikací napětí na motor, které interaguje s magnetickým polem generovaným statorem, aby otočil rotor, čímž řídil čepele ventilátoru. Například některé malé přenosné vzduchové chladiče mohou používat DC motory a použít baterie k jejich napájení pro flexibilní chladicí funkce. ​

Iii. Jaké jsou typy vzduchových chladičských motorů? ​

Stínované pólové motory:
Stínované pólové motory jsou nejzákladnějším typem motorů v chladicích vzduchu. Má jednoduchý design pouze s jedinou cívkou a stínovaným pólem na jedné straně cívky. Stínovaný pól může způsobit fázový posun v magnetickém poli, který způsobí otáčení rotoru. Tento typ motoru však není příliš efektivní a při běhu často vydává hodně hluku. Stínované pólové motory mohou být použity v některých časných jednoduchých vzduchových chladicích, ale jejich nevýhody také omezují jejich rozšířené použití v moderních vzduchových chladicích.

Permanentní rozdělený kondenzátor (motor PSC):
Motor PSC je vysoce účinný a tichý motor. Jeho pomocné vinutí je spojeno s kondenzátorem, který poskytuje další fázový posun k magnetickému poli, takže rotor se hladce otáčí a odpovídajícím způsobem snižuje hluk. Dnes mnoho chladičů vzduchu na střední až vysoké úrovni používá motory PSC ke zlepšení uživatelského prostředí a snížení rušení hluku a zároveň zajišťuje chladicí efekt. ​

Breatherless DC Motor:
Kartátorný DC motor je nejpokročilejším typem motoru ve vzduchových chladicích. Má složitější design a elektronický obvod pro kontrolu rotace motoru. Tento motor má významné výhody, jako je vysoká účinnost, ticho a dlouhá životnost. V některých produktech chladiče vzduchu s extrémně vysokým výkonem a požadavky na kvalitu jsou často vidět bezkartáčové DC motory. Přestože jsou jejich náklady relativně vysoké, někteří spotřebitelé jsou upřednostňováni kvůli jejich vynikajícímu výkonu. ​

IV. Jaké jsou klíčové technické parametry motorů vzduchových chladičů? ​

Moc:
Napájení je jedním z důležitých parametrů motorů vzduchu, které přímo ovlivňují výstup vzduchu a chlazení chladiče vzduchu. Obecně řečeno, čím větší je napájení, tím silnější je hnací síla motoru, tím vyšší je rychlost ventilátoru, tím větší je výstup vzduchu a tím rychlejší rychlost chlazení. Síla motorů pro motorky vzduchu v domácnosti je obvykle mezi 30-100 W, zatímco síla průmyslových motorů vzduchu může dosáhnout stovek wattů nebo dokonce vyšších. Například v semináři s velkou plochou je pro splnění chladicích potřeb vysoce výkonný chladič vzduchu nutný. ​

Rychlost:
Rychlost se vztahuje na počet, kolikrát se motor otáčí za minutu, v revolucích za minutu. Rychlost úzce souvisí s výkonem vzduchu. Za stejných jiných podmínek, čím vyšší je rychlost, tím rychlejší čepele ventilátoru tlačí vzduch a čím větší je výstup vzduchu. Rychlosti různých typů vzduchových chladičských motorů jsou odlišné. Rychlost stínovaných pólových motorů je relativně pevná, obecně mezi 1000-2000 revolucemi za minutu; Zatímco rychlost bezkartáčových DC motorů je nastavitelná v širokém rozsahu, který lze podle skutečných potřeb upravit v určitém rozmezí a může se lépe přizpůsobit různým chladicím scénářům. ​

Účinnost:
Účinnost je indikátorem schopnosti přeměny energie motoru, tj. Poměr mechanické energie výkonu motoru k vstupu elektrické energie. Čím efektivnější je motor, tím méně energie spotřebovává při stejné síle a tím více je energeticky úsporná. Například účinnost vysoce efektivního kartomového motoru DC může dosáhnout více než 80%, zatímco některé staré stínované pólové motory mohou být pouze asi 50% efektivní. Při dlouhodobém používání mohou vysoce účinné motory ušetřit uživatelům mnoho účtů za elektřinu. ​

Hodnota šumu:
Hodnota šumu se týká úrovně zvuku vytvořenou při spuštění motoru v decibelech (DB). Čím nižší je hodnota šumu, tím lepší uživatelský zážitek. Beztáčková DC motory a motory PSC fungují dobře při kontrole hluku a hluk během provozu je obvykle mezi 40-60 decibely; Zatímco stínované pólové motory mají kvůli své vlastní struktuře relativně velký hluk, který může překročit 60 decibelů. Na místech, která jsou citlivá na hluk, jako jsou ložnice a kanceláře, by měly být upřednostňovány vzduchové chladičské motory s nízkými hodnotami hluku. ​

V. Jaké jsou běžné problémy motorů chladiče vzduchu? ​

Přehřátí motoru:
Přehřátí je jedním z běžných problémů motorů chladiče vzduchu, zejména za horkých povětrnostních podmínek. Existuje mnoho faktorů, které způsobují přehřátí motoru, jako jsou ucpané vzduchové filtry, které ztěžují cirkulaci vzduchu, a motor musí konzumovat více energie k provozu, čímž se vytváří příliš mnoho tepla; Dusty čepele ventilátoru jsou špinavé, což ovlivňuje účinnost rotace ventilátoru a také zvyšuje zatížení motoru; Kromě toho může selhání kondenzátoru také způsobit přehřátí motoru. Přehřátí motoru nejen poškozuje samotný motor, ale také výrazně zkracuje jeho životnost. Například během horkého letního období, pokud chladič vzduchu běží po dlouhou dobu bez čištění a údržby, je motor náchylný k přehřátí. ​

Vysoký provozní hluk:
Je také běžným problémem, že motor chladiče vzduchu vytváří během provozu nadměrný šum. To může být způsobeno různými důvody, jako jsou volné části motoru, které způsobí chvění a kolizi během provozu a vydávají hluk; Ložiska se opotřebovávají po dlouhodobém používání a již se netočí hladce, což také produkuje neobvyklé zvuky; Pokud jsou čepele ventilátoru nevyvážené, způsobí při otáčení vysokou rychlostí násilné vibrace a poté vytvoří hlasitý hluk. Tyto zvuky budou mít vážný dopad na uživatelský zážitek. Například při použití chladiče vzduchu v ložnici, pokud je hluk motoru příliš hlasitý, bude narušit odpočinek a spánek.
​
Selhání kondenzátoru: Kondenzátor je jednou z klíčových komponent motoru, která poskytuje potřebnou elektrickou energii pro pohon čepelí ventilátoru. Jakmile kondenzátor selže, může způsobit, že motor nefunguje správně nebo výrazně snižuje výkon motoru. Například, když je kapacita kondenzátoru nedostatečná, může být obtížné spustit motor a rychlost je nestabilní; Pokud je kondenzátor zcela poškozen, motor nemusí spustit ani. ​

Vi. Jak udržovat motor chladiče vzduchu? ​

Pravidelné čištění: Pravidelné čištění chladiče vzduchu a jeho motor může účinně zabránit výskytu problémů blokování. Během procesu čištění opatrně odstraňte prach a zbytky nahromaděné na čepelích nebo motoru. Protože akumulace těchto nečistot může bránit cirkulaci vzduchu, zvýšit zátěž motoru a způsobit přehřátí motoru. Doporučuje se provádět komplexní čištění vzduchového chladiče jednou za čas (například jeden měsíc), otřete povrch motoru čistým měkkým hadříkem a pomocí kartáče čistí prach na čepelích ventilátoru, aby se zajistilo, že motor může běžet hladce. ​

Udělejte dobrou práci při mazání: mazání motorových ložisek může výrazně snížit tření a zabránit poškození úzkosti v důsledku nadměrného opotřebení. Při výběru maziv vyberte vysoce kvalitní produkty a přidejte do ložisek správné množství maziva ve stanovených intervalech (např. Každých šest měsíců). Tím se nejen prodlouží životnost motoru, ale také zajistí, že motor běží hladce a s menším hlukem. ​

Zkontrolujte kondenzátory:
Pravidelně kontrolujte kondenzátory na známky poškození nebo selhání. Můžete pozorovat vzhled kondenzátorů, abyste zjistili, zda existují abnormality, jako jsou vyboulení nebo únik; Můžete také použít profesionální nástroje ke kontrole, zda je jeho kapacita v normálním rozmezí. Jakmile je problém nalezen v kondenzátoru, okamžitě jej nahraďte novým, abyste zabránili dalšímu poškození motoru. Například zkontrolujte kondenzátory jednou ročně před začátkem chladicí sezóny vzduchu, abyste zajistili, že jsou v dobrém stavu.